Sveriges Volvoforum

Velar mellan denna eller D4 som firmabil.
Någon som har kärran som kan ge lite feedback om förbrukning?
Kommer nog köra 70-80% motorväg i vanlig fart.

Spontant känns det som att D4 är valet (jag har D4 AWD).
Trevlig maskin enligt mig och låg förbrukning har jag på den.

Hur många mil per år kör du ungefär?
Ju fler mil desto mer fördel brukar en dieselmotor ge (lägre förbrukning bl.a.). Körde jag bara låt säga ca. 1000 mil per år toge jag en bensinare. Om ett par tusen eller mer valde jag nog en diesel. Men man vet ju aldrig hur bränslepriserna kommer se ut framöver så man kan ju gå på pumpen oavsett hur man väljer.
Motorväg innebär ju hastighet mellan 90-110 km/h i vanligaste fallen (120 km/h på vissa motorvägar). Mycket talar för en diesel i dessa farter, de liksom tuffar på i lägre motorvarv i dessa farter (jag har kört Volvodiesel, V70). Jag kör V90 T6 bensin (Recharge, laddhybrid) numera och den är förstås rätt törstig i motorvägsfarter (men jag åker nästan bara på 80 km/h landsvägar och på såna är förbrukningen OK).

Jag tror nog inte man skall stirra sig blind främst på antal mil men framförallt långa mil.
Kör du 10 mil om dagen uppdelat på en halvmil-mil per gång eller uppdelat på 5 mil per gång?
Det är stor skillnad.
Och kör du 10 mil om dagen inne i stadstrafik (där det många gånger rullar allt annat än fort) eller kör du mestadels landsväg och motorväg?

Bensin är generellt bättre för stadstrafik och kortare turer och diesel gillar långresor.

Ligger själv på 0,49-0,50 på långresor (47 mil) till exempel.

Jag håller med vad du skriver Xanthopteryx.

Xanthopteryx skrev: ↑lör 27 apr 2024, 21:09 Jag tror nog inte man skall stirra sig blind främst på antal mil men framförallt långa mil.
Kör du 10 mil om dagen uppdelat på en halvmil-mil per gång eller uppdelat på 5 mil per gång?
Det är stor skillnad.
Och kör du 10 mil om dagen inne i stadstrafik (där det många gånger rullar allt annat än fort) eller kör du mestadels landsväg och motorväg?

Bensin är generellt bättre för stadstrafik och kortare turer och diesel gillar långresor.

Ligger själv på 0,49-0,50 på långresor (47 mil) till exempel.

Så är det.
Det är 2-3mil enkel resa till och från jobb varje dag.
Inte speciellt mycket stadstrafik.

Var mest nyfiken på ifall någon som äger samma kärra och lina har lite feedback kring förbrukningen också.

Jag lägger på skatten också i kalkylen och budget för service, underhåll och reparation.

Dieselpump, värmare och partikelfilter är poster värda att räkna in.

Bränslepump finns på bensinmodellerna, och värmare finns på många bensinmodeller, och batteri i hybridversionen. Bland annat. Och tändstift saknar dieseln.
Rätt skött och med rent bränsle (som vi har här i sverige - tankar du HVO100 blir det ännu bättre) så lär inte partikelfiltret eller pumpen gå sönder i första taget.

Kolla också med vilken motor du kan ha de smalaste däcken, generellt sätt är smalare däck billigare och drar mindre bränsle.

Xanthopteryx skrev:Bränslepump finns på bensinmodellerna, och värmare finns på många bensinmodeller, och batteri i hybridversionen. Bland annat. Och tändstift saknar dieseln.
Rätt skött och med rent bränsle (som vi har här i sverige - tankar du HVO100 blir det ännu bättre) så lär inte partikelfiltret eller pumpen gå sönder i första taget.

Valet av bränsle kan jag skriva under på, jag har kört på HVO100 sen jag köpte bilen 2017 och åkt över 17000mil felfritt med tillägget att resorna har varit minst 5mil i stöten fram till 2022.