Sveriges Volvoforum

Det här kommer påverka trafiken enormt kommande månaderna.

Hur lång tid kan det ta att återställa? Det verkar inte vara något litet område precis!

Vad finns det för alternativa vägar?

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vast/ ... er-skadade

""Polisen utreder samband med sprängning i området" Äh kom igen nu.. Svensk naivitet som vanligt?
Klart att sprängning kan vara droppen som får bägaren att rinna över men ni tänker väl ändå inte ställa sprängarna till svars för att man byggt på instabil lera..?

Erik Å skrev:""Polisen utreder samband med sprängning i området" Äh kom igen nu.. Svensk naivitet som vanligt?
Klart att sprängning kan vara droppen som får bägaren att rinna över men ni tänker väl ändå inte ställa sprängarna till svars för att man byggt på instabil lera..?

Tja, de har inlett en utredning för att ta reda på hur det kan ha påverkat om det påverkat. Det är väl både sprängningar och utgrävning.
Men håller med dig om att det ju inte ensamt kan orsakat ett sånt skred.

joel80 skrev: ↑lör 23 sep 2023, 10:45 Det här kommer påverka trafiken enormt kommande månaderna.

Hur lång tid kan det ta att återställa? Det verkar inte vara något litet område precis!

Vad finns det för alternativa vägar?

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vast/ ... er-skadade

Trafikverket hänvisar till länsväg 650 via Ucklum eller E45 via Trollhättan...
.

Området som är avspärrat är tydligen 500 gånger 300 meter stort enligt Aftonbladet och 700 gånger 200 meter enligt Expressen och som djupast 20 meter. Lik förbannat är det väldigt många nyfikna som är där för att kolla. Men att få ta en titt är lättare sagt än gjort. Platsen är avspärrad enligt rättegångsbalken, vilket gör att det är brottsligt att ta sig innanför avspärrningarna.

2006 var det ett liknande ras på E6 vid Munkedal. Det tog 1,5 år innan det var klart. Nattens ras verkar vara mer komplicerat.

/Håkan

Här finns fakta om någon är intresserad; skredet var ingen överraskning för geologen som intervjuas.
https://www.nyteknik.se/miljo/raset-pa- ... re/4194882

Tydligen har man "fultippat" shaktmassor i närheten utan att ha koll också. Så inte helt osannolikt att det och sprängningarna haft betydelse.
https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/nQ ... kred-pa-e6

Så det skulle vara orsaken till att ett vägbygge och industriområde byggt på lager av kvicklera kommer på glid?
Johan Kleman verkar ha en annan syn på det hela ""Skredet hade hänt förr eller senare"".. Jag tror faktiskt mer på honom

Erik Å skrev:Så det skulle vara orsaken till att ett vägbygge och industriområde byggt på lager av kvicklera kommer på glid?
Johan Kleman verkar ha en annan syn på det hela ""Skredet hade hänt förr eller senare"".. Jag tror faktiskt mer på honom

Jordskredet på E6 vid Munkedal 2006 orsakades av sånt. Vägverkets utredare kom fram till att schaktmassor från ett motorvägsbygge intill hade utlöst jordskredet.

Läser du vidare i din egen länk så säger Johan också: "Men lerskred kan också inträffa vid enkla samhälleliga åtgärder. Du kanske gräver bort tre eller fyra meter lera för att göra en undergång under en väg. Det kan räcka för att få i gång ett lerskred. Det måste inte vara katastrofala händelser som utlöser det, leror blir svagare med tid, säger han."

Tror man får vara lite öppen för vad som utredningen kommer att visa och inte dra slutsatser direkt.

På aftonbladet skriver de: "Polis och räddningstjänst har konstaterat att raset troligtvis startade vid bygget av företagsparken, där också sprängningar genomförts."

Sen har Aftonbladet en onämnd källa som man bör ta med en nypa salt, men de skiver också:

Företagsparkens ägarbolag har fått tillstånd att bygga en bullervall mot Furufjälls motorstadion av Stenungsunds kommun.

Men i stället för att lägga schaktmassor vid motorstadion och sedan plantera skog på dem, har schaktmassorna lagts omkring 300 meter därifrån, intill motorvägen, uppger en person i byggbranschen som känner till projektet.

– Över 50 000 ton schaktmassor har under sommaren körts till platsen och lagts intill motorvägen, för att komma upp i samma nivå som bergsklippor på platsen, säger personen och fortsätter:

– Det är vida känt i byggbranschen att det är det här som är orsaken. Det har ingenting med avverkning av skog eller regnmängder att göra. I min värld är det här en fultippning utan kontroll och ansvar. De fyller på mer och mer schaktmassor och till slut brister marken. Berget lutar så kraftigt, och sedan är det den här glaciala leran, det håller ju inte till slut.

Jo det är en väldigt svensk attityd att peka ut en syndabock. I stället för att medge att man byggt på fel ställe..
Vi kommer att få se fler sådana skred allteftersom nederbördsmängderna ökar, det är en väntad förändring